Кризни феномени који се јављају у домаћој економији нису могли утицати само на произвођаче и потрошаче аутомобилске индустрије. Процењујући тренутну динамику на тржишту, многи индустријски стручњаци, укључујући и генералног директора СЦ "Ролф" Татиана Луковетскаиа, одређују ситуацију која се појавила 2016. године као "дно". Ова мисао је тешко порећи логику, с обзиром да је, према аналитичкој агенцији "Аутостат", за првих десет месеци године руско тржиште аутомобила пало на 1.147 милиона аутомобила. Ова бројка значи да је број продаје смањен за 13,3% у односу на исти период 2015. године. Истовремено, мање домаћих возача може себи приуштити куповину иностраног аутомобила - по први пут од 2013. године удио продаје увезених аутомобила у Русији ове године пао је испод 80% .
Када размишљамо о секундарном тржишту аутомобила, ситуација није тако тужна. Постоји повећана потражња за половни аутомобили, са различитим калибрима и одела. Посебно популарни су традиционално мали, једноставни и економични породични аутомобили класе Д. Као и раније, они воде у сегменту страних аутомобила. Према порталу "Аутосеарцх", класична породица "Форд Мондео" на секундарном тржишту Петера доступна је од 100 хиљада рубаља, што је јефтиније од новог аутомобила ове класе домаће производње. (Слика 1)
Међусобна повезаност карактеристика аутомобила и његов трошак
Из детаљне анализе предлога "Форд Мондео", представљеног данас на секундарном тржишту Петра, јасно је да:
- Међу најјефтинијим опцијама (39-150 хиљада рублеа) су аутомобили од 1995-2000. ослобађање са километражом за 200 хиљада км - ови аутомобили заузимају 22,2% од укупне масе реклама.
- Најскупљи (1-1,4 милиона рубаља) вредни су модели 2015-2016. емисија, чија километража не прелази 50 хиљада км - на "Аутосеарцх" порталу постоји само седам примерака (2,2%).
- Од машина предата за продају, 41 послује на дизел, што је 12,97% од укупног броја.
- Распоред за тела је следећи: 82% лимузине, 5,7% хатцхбацкс, 8,9% свестраних аутомобила и 3,4% лифтбацкс.
Према аналитичкој агенцији "Аутостат", "Форд Мондео" је један од лидера у својој класи на руском тржишту аутомобила, а број модела продатих у земљи у 2013. години премашио је стотину хиљада. Оваква потражња за машинама може се објаснити не само због њихове високе поузданости и спољне елеганције, већ и због богатства избора рјешења. Модел је представљен у широком спектру опција каросерије, мотора и нивоа опреме, што омогућава да покрије широку публику и различите циљне групе купаца.