Данас је избор зимске вешалице толико сјајан што је понекад врло тешко одлучити о једној ствари. На крају крајева, желим да производ није само леп, већ и дуги низ година, загревајући свог власника од било каквог лошег времена.
Ако желите да комбинујете елеганцију и топлину у једном производу, обратите пажњу на прелепе овчије коже, које су, захваљујући дизајнерским решењима, довољно лагане, али не мање топле. Многи модели су допуњени крзном, што им даје солидан и репрезентативан изглед.
Лепа женствена овчија кожа
Савремени овчарски мантили имају много стилова и сорти, због чега свака жена може изабрати за себе нешто посебно и префињено. То могу бити производи са равним резањем средње дужине, издужени уграђени модели или А-силуета и скраћени узорци. Најчешће за производњу овчјих кожица користи се квалитетна кожа, изолована крзном изнутра. Двострука заштита је нарочито важна у периоду озбиљних мраза.
Међу прелепим дугим овчијама, класични дугачки модели су веома популарни. Главна декорација је крзно, са којим се уклањају оковратници, рукаве и чак џепови. На пример, врло оригинални и женски изглед је производ са крзненим крстићима на бочним странама. То ће бити изврсна свакодневна опција за прилично активне појединце. Али овчији капут од получене силуете кенгур крзна са сабличном облогом огрлице и рукава је дизајниран за истинске познаваоце луксуза и шик. У овој одјећи, сва врата ће се отворити пред вама.
Прекрасни кратки овчији капути са пуно стилских елемената, од крзно до првобитних причалица и необичног облога биће по вољи власника персоналног аутомобила. Биће довољно топло, али опрема неће ометати вас док возите. На пример, то може бити беж са двоструким прсима са крзном крзна. Али посебну пажњу треба посветити овчијим премазима од коже гмизавца и украшеним шикантним пухастим овратником. Изгледају веома луксузним и долазе уз пут када требате погледати највиши ниво.
Међутим, најлепши и практичнији су овчији капути са капуљачом са природним крзном. Овакве моделе можете носити и са строгом одјећом и мјешати с стилом.
| | | |
| | | |
| | | |
